Dimanche 29 juillet 2007

En raison de nos emplois du temps chargés de la semaine, nous (Nico, Bobo, Aurél et Thomas) restons à Merville pour le weekend. Du coup, nous avons décidé de renouveler l'aventure que nous avions expérimentée au mois d'octobre lors de notre voyage sur l'île de Wight dont vous pouvez lire le récit un peu plus loin. Etant les deux seuls à avoir les licences nécessaires à l'emport de passagers, Nico et Aurél se sont occupés de la location de deux DA40 et seront donc nos deux commandants de bord.

Pourquoi deux DA40 pour quatre me direz-vous ? Car nous ne serons pas seuls à bord. Nous avons quatre autre passagers : Audrey, une amie de lycée de Nico, sa cousine Hélène, Axelle, soeur de Boris, accompagnée de Thomas, son copain. Ils arrivent dans la matinée sous un joli brouillard bienvenu pour ce dernier weekend de juillet... Mais nous sommes optimistes ! Les prévisions annoncent des éclaircies pour l'après-midi ! Donc nous décollerons !

Effectivement, après avoir longuement scruté le ciel l'air inquiet, nous montons à bord de nos machines et décollons en direction de Calais pour la première étape de notre parcours. Le temps s'est nettement dégagé par rapport à la matinée et nous allons pouvoir en profiter ! A bord du F-BQ, Nico donne un cours de pilotage à Audrey, qui a déjà quelques heures de vol à son actif, tandis qu'à bord de F-BK, c'est Aurél qui nous montre sa pédagogie en aidant Thomas à maintenir un joli palier ! Il ne faut pas longtemps pour arriver à Calais et les commandants de bord reprennent les commandes pour effectuer un "toucher" sur ce terrain avant de redécoller en direction du Touquet via la côte d'Opale et son célèbre cap Gris-nez. Mais méfiance, car en ce dimanche après-midi ensoleillé, les avions sont de sortie et évidemment la côte est un bien bel endroit pour faire une balade. Alors dans chaque avion, quatre paires d'yeux scrutent attentivement les environs pour éviter les nombreux trafics que l'on croise. L'arrivée au Touquet se passe sans problème et nous y faisons une petite pause de quelques minutes le temps d'admirer les nombreux avions garés sur le parking.

Nous en profitons également pour changer les équipages, Nico et Aurél restant bien sûr en place gauche. Dans F-BQ, Hélène remplace Audrey tandis que dans F-BK, c'est Axelle qui se met aux commandes. Nous décollons alors en direction d'Abbeville toujours en longeant la côte jusqu'à la baie de Somme, que nous pouvons admirer sous un franc soleil. Pas un nuage couvre la mer et c'est magnifique. Aurél continue son travail d'instructeur et fait faire quelques virages à 30 ou 45 degrés d'inclinaison à sa jeune élève ! Puis nous prenons la route du terrain d'Abbeville, séparé de 3 minutes de vol de la baie. Nous nous intégrons dans le circuit de piste et nous nous posons en attendant l'arrivée de l'autre avion. A nouveau, une petite pause de 10 minutes pour changer les co-pilotes : Boris prend la place d'Hélène et je prends celle d'Axelle.

C'est un réel plaisir de reprendre les commandes du DA40 plusieurs mois après les avoir abandonnées, surtout dans un cadre hors instruction ! Nous prenons cette fois la route directe jusqu'à Merville, où j'effectue l'intégration ainsi qu'un tour de piste, puis Aurél reprend les commandes pour un dernier tour de piste et pour clore cette superbe journée où nous avons à nouveau pu profiter du plaisir de voler entre amis ! A bientôt pour le prochain trip !