L'occasion m'a été offerte par Jean François de faire un petit vol à Lisbonne et d'enchaîner sur une journée mémorable sur le petit terrain en pleine construction de Figueira dos Cavaleiros à 200 km au sud de la capitale.

 

 

 

Au détour d'un vol pour Lisbonne en Airbus A320, j'ai pu profiter d'un week end exceptionnel au Portugal en compagnie d'Antoine, Thomas et Jean François. Bien que assez court dans le temps, ce fut très intense et intéressant. A l'arrivée de l'avion nous sommes directement partis avec une voiture de location en direction de Figueira dos Cavaleiros, où Antonio à eu la bonne idée de construire un terrain de 650m de longueur. En fait Antonio est surtout l'importateur et l'assembleur du Seamax pour l'Europe.

 

 

 

  

 

  

 

 

Le Seamax est un ULM amphibie bi place de construction brésillienne qui cumule un certain nombre d'avantages. Très prochainement un rapport plus détaillé sera fait sur la machine qui pourrait tout à fait convenir pour la réalisation de nos projets.

Après une heure et demi d'autoroute nous arrivons dans ce fameux petit village de Figueira. Antonio viendra nous chercher et nous emmenera sur son terrain ou la construction d'un hangar et d'une habitation sont en train de s'achever. Le hangar sera donc utilisé pour assembler les Seamax et l'habitation sera destiné à recevoir les invités et loger le mécanicien. Antonio est un vrai passioné, ancien pilote A340 de la TAP, il possède déjà un seamax, un ULM biplan et un motoplaneur. Son terrain est immense et les possibilités d'extension sans fin. Les chênes lièges couvrent la grande partie du terrain, du sable, un petit lac artificiel et des chevaux comblent le reste.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Puis ces amis arrivent en ULM et en FockWulf P149D de 1959 de construction italienne et nous irons tous déjeuner au restaurant du village. Très typique et familliale, le repas est copieux. Après une après midi à discuter et faire le tour du propriétaire, c'est le moment du retour.

Raymond nous propose alors gentiment de nous ramener à Lisbonne en FW149. On accepte sans hésiter et Jean François se "sacrifie" pour ramener la voiture. Malgré la courte longueur de piste l'avion décolle sans souci avec 4 personnes à bord. D'un autre côté il n'a pas tardé à rentrer les trains et les arbres de bout de piste ne sont pas passés si loin que ça. On a ainsi pu admirer la belle campagne portugaise, fortement désechée en cette saison. Nous atterrissons ensuite sur le terrain de Cascais à Lisbonne. Dans les hangars sont entreposés des Cessna Citations, Piper PA34, Bell 232... et quelques Seamax.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'espère pouvoir prochainement y retourner pour pouvoir essayer la "bête" et me faire une idée et accéssoirement faire mon premier atterrissage sur l'eau.