C’est en allant rendre visite à une amie guadeloupéenne que nous est venue cette idée aussi sotte que grenue : il fait un CAVOK du tonnerre, il y a de jolies plages et de belles montagnes, les saintes et la désirade pas si loin, des petits lagons…c’est Possible de faire un tour de tagazou par ici ??

Sans compter qu’un des projets ourdis par certains d’entre nous est un tour du Golfe du Mexique en petit avion….voila qui nous donnerait un avant gout !

Pas de chance, impossible d’emmener nos hôtes avec nous : tous à la fac (paradisiaque) de Pointe à pitre. Tant pis : ce sera pour une prochaine.

Donc un coup de fil à l’aérodrome de Saint-Francois, un contact avec les gens d’Alpha aviation, un semblant de négociation sur les tarifs à la location (exorbitants !!!) deux tours de piste et lâché. Pour ceux qui n’ont jamais touché ce grand classique d’aéroclub (ce qui était mon cas), la prise en main du C150 est rapide,  les préaff simples et les pièges peu nombreux.

Décollage de saint francois avec Clémentine et nos maillots de bains, face a l’est, premier virage a droite et contact avec la tour de PTP pour activer notre plan de vol (obligatoire pour le survol maritime) 500ft sur la cote pour survoler l’université , passage a sud de PTP, on grimpe haut (4000ft) pour passer de l’autre coté de la montagne sur basse terre, puis descente au plaisir dans les vallées recouvertes par la foret tropicale. Le vieux cessna est bien mou aux ailerons et bien mou a la profondeur bref c’est un appareil globalement bien mou, mais la balade s’en satisfera. On poursuit vers les saintes en rendant compte de temps en temps a PTP qui a du mal a nous capter a cause de la montagne. Superbe les saintes ! on a envie de s’y poser ! pas de pot, en plus de necessiter une quialif de site, l’aérodrome est fermé. On reviendra ! cap au nord ouest maintenant, travers marie galante, Clementine nous fait le Pilote automatique et nous garde grosso modo le cap. On essaye un peu voir comment l’appareil décroche, puis un peu de zero G pour tuer la ligne droite (parce qu’on se traine a 80mph, quand même…..)  puis la desirade apparaît….justement il est 13H et on a faim !

Personne dans le circuit la bas

Les estomacs commencent a gargouiller et l’on passe un coup de fil a un resto afin qu’une voiture passe nous prendre a l’aerodrome pendant que se mitonne un colombo

Voila la piste, 600m en dur comme st francois, directement sur la plage, confortable avec ce petit avion, mais sans doute un peu chaud avec les biturbines que l’on a vu passer dans le coin. Enfin aujourd’huis le parking est vide. Tiens, ne pas oublier de clôturer notre plan de vol avant d’être trop bas.

Et sinon, les encadrements, ca se passe comment avec cet avion ? Comme dans le bouquin : comme ca plane pas top top, on visualise bien le point d’aboutissement, une fois sur de faire la piste, les volets pour raboter un peu et paf les plots.

Pendant qu’on attend notre restaurateur, et que j’accroche l’avion, clem cours faire un petit plouf dans la mer attenante a 35 degrés.. du pur rêve. Resto paradisiaque, swip dans l’eau, les cocotiers, une petite sieste et retour sur saint francois, a un quart d’heure de vol de là.

Personne dans le circuit une fois de plus, du coup un autre encadrement du même accabit.

Et quasiment une petit larme en laissant notre petit avion rouge sur le parking.

Larme aussi salée que l’addition ! enfin on s’est régalé alors on mangera des pâtes !