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Entouré d'avions depuis son plus jeune âge, Nicolas a débuté par l'aéromodélisme où il prenait autant de plaisir à la construction en bois et toile, qu'à la vérification (parfois rude) des lois de la mécanique de vol. Passionné par l'histoire aéronautique de la seconde guerre mondiale, il est un habitué des meetings de "warbirds" en europe. Actuellement en formation de pilote de ligne, il a obtenu son PPL récemment et souhaite poursuivre une activité de loisir dans l'aviation générale.
Ingénieur Arts et Métiers ( ENSAM) et diplômé du College of Aeronautics de Cranfield, son cursus est généraliste à dominante mécanique en aerostructure Mini CV :
6 mois de formation au business international et au management de projet sur le thème : l'ingénieur dans sa dimension internationale. 12 mois de formation à la conception d'aerostructures - - Conception préliminaire d’un avion pour atmosphère martienne, (responsable structure voilure + team leader CATIA) - équivalent du projet NASA « ARES ».
- - Thèse en partenariat avec l’Aircraft Accident Investigation Branch (AAIB) pour l’enquête sur un accident de Cessna 206 survenu en 2004
Stage Ingénieur Assistant - Industrialisation de la fabrication meubles cockpit A380 (livraison 1er et 2nd exemplaires à Airbus Industrie) - Mise en place production du « 3rd crew member maintenance console » - 2002 - 2003 : Airbus Industrie : site de Saint Eloi
Magasinier Stage de 6 semaines au magasin outils de coupe à Saint Eloi. Réorganisation de l'atelier pour le projet A380
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