Le Blog des vols qui sortent de l'ordinaire.
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Encore une fois grâce à Jean François, j'ai pu me rendre une nouvelle fois au Portugal. Là Antonio, le propriétaire du terrain de Figueira dos Cavaleros et l'importateur du Seamax en Europe, nous a accueilli à Lisbonne sur le terrain de Cascais.
Ce fut pour nous l'occasion de voler sur le petit P2004, ULM biplace à aile haute et équipé d'un Rotax 100 cv. |
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Merci à David pour ces photos du championnat du Monde de Rallye aérien. Rappellons juste que cet éminent membre du Cercle Aéro est vice champion du Monde dans sa catégorie. |
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Un vol effectué il y a quelques années à Madagascar m’avait déjà séduit : le pilote était arrivé en short et tong, et on sort l’ULM, on traverse la route, on décolle à marée basse au milieu des mangroves, sans installations ou terrain préparé d’aucune façon. Une proximité grandiose avec les terres survolées, magnifique ! Quelques années plus tard à l’Aéroclub de France, nous visionnons le film « Coast to Coast » du Genévois Olivier Aubert et son ami Sudafricain Mike Blyth (site Trike Expeditions ) : La traversée d’ouest en Est de l’Afrique. Les images sont belles et on y ressent la même liberté de manœuvre avec une vraie proximité avec les habitants des différents villages traversées, visités, survolés. |
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C’est l’histoire d’un concept qui marche ! L’équipe du Cercle Aéro a montré son savoir-faire dans le convoyage d’un C337 de Bergerac à Muscat (Sultanat d’Oman).
Notre présence trouve sa plus-value à travers notre qualification IFR qui nous confère plus de « souplesse » au regard de la MTO et de la nuit (journées encore courtes fin mars) et surtout la nécessité d’être 2 dans le cockpit pour ce type de convoyage aux étapes longues. |
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Cela faisait longtemps que l’envie de passer la qualif montagne me trottait dans la tête. Quelques jours dans les 3 Vallées m’ont donné l’occasion de commencer ma formation. |
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